时间:2018-08-26 11:14 来源:互联网 作者:如何营销网 点击:正在加载...
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网约车
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为什么是现在？
奔跑云首先要服务的是产业链的上游，帮助广告主在平台上发布广告需求，包括选择发布时间、营销地点，甚至可以要求车辆的颜色，车辆的品牌。目前，奔跑宝在某些城市采取自营，自建销售团队，在大部分的城市则是同代理商合作，为其提供线下资源和软件，让代理商运营当地网约车营销服务，奔跑宝以收取软件服务费的形式盈利。
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纽约政府立法控制网约车数量以求解决拥堵问题 但真的有用吗？
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暑期过半，家长陪同孩子们出游的激情仍然不减，面对酷暑和突如其来的暴雨，如何确保全家人安全、舒适、便捷地出行，想必每位家长都为此伤透了脑筋。 自己开车，停车不方便；坐公交，等车太久天又热；打车，一时...[详细]
推广但由于当时移动互联网尚未兴起，甲客族只能活跃在网络论坛上，获取信息不及时，广告流量不集中。监管机构为了保证广告内容真实、张贴合规，对车身广告设置了政策门槛，最终导致甲客族成为昙花一现。
2018/8/24 13:37:33
“顾客在车内的时间是很无聊的，完全可以加入一些营销互动。”
2018/8/15 8:03:22
第三、串联汽车后市场。在奔跑宝的运营流程中有一环是安装广告，奔跑宝其实是把网约车引流到线下门店。车主来安装广告的同时，很可能顺便洗车、做保养。未来，奔跑宝希望跟后市场门店进行业务合作，车主可通过奔跑宝获取一些线下服务的优惠，奔跑宝也借此吸引更多车主入驻平台。
“单多车少”网约车司机去哪了？有人回去开出租
“车内是私密空间，司机可以在途中跟消费者做营销互动。”
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网约车营销是一种模式创新，给广告行业带来了新的营销手段，目前奔跑宝已经探索出几个新玩法。
网约车包容度排行榜 各地政策门槛高低不一 专家建议应包容审慎推动网约车发展
近日，各地降雨频繁，“打车难”现象在一些城市再现。恰逢“网约车新政”实施两周年，网约车发展面临的新机遇与新挑战，再度引发关注。人民网舆情数据中心选取25个重点城市，根据当地网约车政策、舆论认可度等进... [详细]
创新信用监管 治理网约车行业乱象
无证经营、司机准入门槛过低缺乏审查、“马甲车”频现……网约车市场的各种乱象暴露了行业缺乏诚信机制。创新信用监管，攸关网约车市场健康发展。 交通运输部新修订的《出租汽车服务质量信誉考核办法》于今年6... [详细]
2018/8/10 7:24:37
2018年7月30日，一辆Lyft网约车在曼哈顿穿行。(摄影:Spencer Platt/Getty Images) 近年来，美国网约车企业的运营汽车数量快速增加，一定程度上引发拥堵等难题。 8月8日，美国纽约市议会高票通过了一系列对Uber...[详细]
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“网约车新政”两周年：探索中前行
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提到私家车接广告赚钱，早在十年之前，国内有车一族就开始探索这种盈利模式，他们自称“甲客族”，在私家车上贴商家广告，以此拿到一定额度的报酬，减轻养车负担。
第二、司机点对点营销。网约车场景是一个封闭环境，不受外界干扰，加上乘客多为80、90后，对新事物接受度更高，所以司机几乎可以推荐任何类型的产品，包括虚拟产品。在乘客刚上车时，司机充当地推人员，以提供优惠的方式，引导乘客体验产品，帮助广告主获取用户。
时过境迁，2016年工商局取消了车身广告许可证，粘贴或喷涂车身广告不再需要审批。虽然私家车贴广告的门槛降低了，但从市场运行规律来看，私家车接广告仍然需要一个组织者，以连接车主端和广告主端，并确保车身广告不影响交通、市容。
目前，奔跑宝执行一个广告的时间约5到6天，平均帮每个车主赚500元。吴嘉豪介绍，2018年公司将建立全国商务团队，推广奔跑宝的解决方案。奔跑宝会在华南地区搭建直营团队，对外输出大客户案例。据悉，奔跑宝于近期获得了首轮融资，接下来公司会拓展全国市场，并探索多元的媒体形式。
2018第六届汽车与环境创新论坛
“网约车在路上的曝光时间通常超过十个小时。”
其次，由于网约车补贴战结束，车主本身的收入来源单一，且不乏有很多人以开网约车为主业。在主业之余不用投入过多，就能接营销任务多赚一份钱，这种商业模式自然受到车主的青睐。
除了安装广告，线下门店还负责一部分监督工作。在广告安装后、拆卸前，线下门店的工作人员都会对车内外广告拍照，上传到奔跑云SaaS，以确保任务期间广告完好。车主端应用会进行位置追踪，检测车主的行驶路线，同样上传到奔跑云SaaS，最终用于评测广告执行效果，并作为车主收入的计算指标。除了以上两个方法，奔跑宝还会不定期对网约车进行抽查。
如何在产业链里玩转运营？
第一、车队巡游。利用奔跑云SaaS，广告需求方可以定制营销事件，快速聚集车主资源，以车队巡游的方式做集中曝光。比如在演唱会外场，聚集上十几辆贴有明星广告的网约车，足以引起路人的围观。
记者22日从西安市出租汽车管理处获悉，22日，杭州优行科技有限公司西安分公司领到《网络预约出租汽车经营许可证》。据悉，这是西安颁发出的首张网约车经营许可证。 记者看到，该张许可证上的编号为：6101000000...[详细]
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2018/8/10 6:30:59
网约车:管得严/约车难 新业态监管更应创新手段
目前针对网约车市场乱象的监管趋严。曹一作 新华社发 自2016年七部委联合发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》以来，全国已有200多个城市陆续出台网约车管理实施细则。随着规则细化，执法趋于严格，一... [详细]
奔跑宝创始人吴嘉豪是一名90后创业者，在海外求学期间便多次创业，曾有两个项目被大公司收购。2016年9月，还在读研究生的吴嘉豪到访清华大学，在搭乘网约车的途中遇到堵车，足足困在车内三个小时，这激发了他对网约车营销价值的思考。
奔跑宝就是一家帮私家车、网约车释放营销价值的公司，通过把广告主、网约车司机、后市场服务商等多方聚集在一个平台，为广告主创造新的营销渠道，为车主提供多一份收入，实现多方共赢。
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