最后是市场营销。确实我进这个行业时间比较长，产品不断在变化，而领域里的人变化不大，不管是什么年代都是一样的产品。我觉得终端很缺产品，大量的终端是没有好产品卖，就靠一两个产品来生存。这也是很麻烦的。至于怎么做营销，根据产品特性，根据自己的优势。

　　首先，我觉得作为企业电商来说可能要分，我们广州也有各个品类的协会。我觉得不需要安装的产品可能电商非常重要，因为可能未来主要靠电商，轻安装的产品可能两边都重要，深安装还是基于店，看你安装的程度。这个不光是在汽车电子，整个汽车用品市场，还是要深入分析。

　　“只要是汽车，总得有车内生活，首先是安全，然后是享受，无非这几个领域，能做好一块可能就很好了”     ——芬朗电子吴顺

　　谈到电商，电商还是蛮重要的。前几天有一个做后视镜的叫JADO捷渡，他们开了一个会请我去了，他们去年做了5个亿。那天JADO捷渡说他电商现在是一比一，刚开始完全是靠电商销售的。

　　正所谓汇天下后市场精英观点，慧聪范局现场的大咖们结合自身企业品牌发展现状，分别就行业重点区域、汽车服务终端市场、企业电商、汽车智能化安全和未来发展趋势五大话题进行深度研讨，话品牌，论格局，好不热闹！

　　“我觉得终端很缺产品，大量的终端是没有好产品卖，就靠一两个产品来生存。”

　　趋势，我觉得不管是无人驾驶还是有人驾驶，只要是汽车，总得有车内生活，首先是安全，然后是一种享受，感官的视觉的或者其他的享受，无非这几个领域，这三个领域能做好一块可能就很好了。

广州芬朗电子科技有限公司总经理吴顺

　　【慧聪汽车电子网讯】2016年4月28日，“品牌·话天下”慧聪范局深圳站在上海宾馆下午4点如期举行，汽车电子业界意见领袖专家齐聚一堂，热议后市场焦点话题，开启华南区汽车后市场业界领袖互动新模式。

　　“对我们来说有价值的首先是产品。”

　　还有一块就是做服务。我们公司在汽车音响这个小领域，既做品牌代理也做终端等等，甚至我自己也会跟车主交流，大概一个月两次。所以这个产业链里面我们做的稍微细一点。

　　首先我们这个领域，产品是最重要的，我们现在可能做多的一点就是除了产品之外，再帮客户做一个系统营销方案，我们会带着客户一起玩。

慧聪范局深圳站嘉宾合影

　　其次，即便是我们这种很专业的产品，也需要拥抱电商，我们可能更多的展现不是成交。比如我们把中间这个全部拿掉，这些店就活不下去了，就没有专业的服务了。因为毕竟有固定的人工、成本。

　　“品牌·话天下”慧聪范局以推动汽车后市场发展为使命，是慧聪网汽车2016年的创新活动之一，旨在将业界意见领袖聚会于“慧聪范局”，展开主题对话，为汽车后市场业界精英提供一种新颖而愉悦的交流方式。至此，“品牌·话天下”慧聪范局已在上海、广州、北京、深圳四地成功举办，反响相当热烈，之后将继续在全国展开攻势，集聚汽车后市场领袖，创新交流，深度对话！

　　世界上有无数个行业，而有些人好像就是为了某个行业而生。而在汽车音响这个领域，广州芬朗吴顺可谓就是为了汽车音响而生。广州芬朗线下终端实体店遍布全国，本次慧聪范局嘉宾广州芬朗电子科技有限公司总经理吴顺从他的经营、企业拥抱电商、后市场的趋势三个方面谈了自己的看法：

　　吴顺：我做的领域是汽车音响，跟其他行业不太一样。我们这个产品形态是车直接到店或者从店到车，汽车音响是直接触摸到车的领域。我们这个领域竞争也比较激烈，汽车音响是一个比较专业化的市场。

　　【关于“慧聪范局”】

　　5月9日15:00 慧聪范局（青岛站）于青岛市举行，将吸引山东省汽车后市场近20位重量级嘉宾出席本次业届交流活动。会议地点：乔记渔庄   青岛市南区澳门路29号(近五四广场）

　　最后我想对我们来说有价值的首先是产品。举例，大概十几年前我开始接触汽车的时候，我看那个标准是德国的标准，大概是两毫米的误差。从硬件上，我们的产品，从一开始的定义就是一毫米的误差，整个所有硬件的误差在一毫米之内，首先硬件上整个要求还是很重要的。从软件上，比如我们年初推了一个产品，软件是越用越好的，推出来四个月就做了四次升级，也在不断的优化，让这个应用越方便。软件肯定越用越智能。比如我跟车厂也有一些交集，为什么现在像长城、广汽越做越好，产品本身要求很高，更多的小厂商要求没有那么高，所以相对跑下来优势就越来越小。

责任编辑：张结怡推荐

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