不仅仅是汽车圈的人，越来越多的人开始关注特斯拉这个生产电动汽车的汽车品牌。2013年度一季度特斯拉成为了北美的豪车销售冠军。其二季度财报表示，毛利率从5%提高到了13%。在电动汽车界属于异军突起的颠覆者。在中国，特斯拉也似乎受到越来越多人的追捧。雷军也订了两辆，一辆给自己，一辆给俞永福。现在我们从营销学的角度来看，特斯拉与众不同的地方

　　把交通工具变成玩具来营销

　　众所周知，苹果在这几年在全球，尤其是在中国前两年是卖的风生水起。而特斯拉现在被誉为汽车界的苹果。苹果之所以被追捧，是因为被乔布斯设计的不仅仅是一部手机，而是个集艺术与手机应用于一体的玩具。对，是个玩具。买iphone的人绝对不仅仅是冲着打电话，而更多是因为他美，他好玩儿。同样，特斯拉也有很多让驾驶它的人感觉到好玩的地方。与玩儿不相关的东西，这车都给剔除了。我们开车，尤其是女人开车，其实是很纠结挂档，离合，刹车，转向指示等一起来或者交替着来的。而特斯拉从0到100码，只要3.7秒。不需要换挡，不需要用刹车。再把踏板往回一收，就自动减速。这确实很有意思。让你开着觉得好玩，就达到他营销的目的了。

　　玩具的概念其实就是创新，一种颠覆传统理念的创新。如何才叫颠覆式?就是看有没有创造新的市场，有没有为客户创造一种或一系列他们最关心但尚未被满足的新价值。传统市场已经饱和的情况下，如何让自己的产品在传统领域占领市场靠的就是这个。再比如B2B企业，在做营销推广的时候，首先想到的是阿里巴巴，慧聪这样的网站，但是推广信息在阿里巴巴发了，还得去慧聪发。收集商机也是同样的情况。显然很耽误效率。而51搜了网()通过自身搜索引擎的技术，可以给企业提供集合性的收集商机的功能，在最短的时间内，通过技术帮企业寻找到多个平台的商机。这个功能就好比我们现在的一键转发，免去了很多效率低下的操作。同时又实现了大范围的推广和分享功能。只不过一个是推广，一个是收集。效果其实是一样。

　　做到极致的体验就是最好的营销

　　除了百米加速有惊人的成绩以外。特斯拉很多地方做的非常极致。尤其是那个17寸的中控屏。相对于其他很多豪车的十寸左右的中控屏来说，就好像摆了一台家庭影院在车里的感觉。除了大以外，语音控制和中控屏的结合，让驾驶操控体验都升华到了极致。就好像对着一台电视说，我要去加油，他就带你去加油站了。通过google地图，中控屏都会告诉你厕所，餐厅的具体位置，加上导航，你就可以享受任何一次驾车外出了。

　　这些功能似乎很多汽车豪车也有，也可能在某些方面做得非常优秀。但是特斯拉的特别之处在于把功能集合起来给予驾驶的人最舒服的体验。而并不纠结与某项技术的突破和先进。有时候，先进的可怕可能反而会让人有点害怕，比如雷克萨斯的静音系统，车开了一点点火的声音都没有，音是静了，但是习惯了听到呜呜的起步声的我们还真不适应了呢。在比如google开发的无人驾驶汽车，不得不承认在无限驾驶技术上已经有了前无古人的突破，但是连方向盘都没有的汽车，似乎让人总有点手不知道放哪儿的感觉，而且总觉得怕怕的吧。

　　综上，我们在追求各种营销形式和手段的时候，其实首先应该让自己的产品有不同寻常的地方，并能够在某些方面做的比竞争对手好。笔者依然觉得，营销和产品是相辅相成的事情，如果做出的产品仅仅是copy别人，永远无法做好营销。