自主业务方面，围绕“两个中心、四个平台”，即以广汽研究院为技术研发中心和以广汽乘用车为生产制造中心，整合共享研发、采购、品牌销售与服务渠道四大平台资源，构建“大自主”产业格局。

　　广汽本田前10月销量累计42.71万辆，同比增长31.02%;广汽丰田1-10月销量为32.95万辆，同比增长9.38%。今年，广汽集团也第三次入围《财富》世界500强，排名362位再创新高。

　　在“e战略”方面，广汽集团汽车互联网生态圈项目项目首期投资14亿，三年合计增资38.5亿元，该项目落地实施后将全力推进整车电商、车生活、车联网3大业务平台及互联网创投平台，实现汽车与互联网的跨界融合。

　　新能源加速发展

　　日系业务方面，广汽本田、广汽丰田作为日系板块中的主力军强势回归，前10个月实现销量重大突破。10月份广汽本田第三工厂暨发动机厂正式落成，广汽本田未来将拥有年产72万辆的总产能储备;广汽本田还一举宣布了将在明年实现讴歌国产、推出雅阁混动车型，以及在未来研发第二代理念、加速铺设渠道等多项扩张行动。与此同时，广汽丰田第三生产线建设也在稳步推进中，将于2017年内投入运作，首期产能将达10万辆。

　　未来五年，广汽集团将围绕着“1513”战略掌握成套核心技术，开发出有竞争力的汽车产品;将整车板块作为集团的核心业务支柱，拉动其他板块共同发展，培育海外市场，发展新能源汽车，构筑三足鼎立整车格局;从产品组合、企业结构、研发生产能力及配套体系入手，提升部件整体配套能力;提升在汽车销售及后市场业务的领先地位，延伸服务产业链，拓展商贸业务竞争优势;构建多元化金融服务平台，打造以多元化金融服务为主的资本引擎。

　　与此同时，广汽研究院全球首发了代表广汽尖端研发技术的全新概念车i-lounge(朗智)、EV coupe(酷沛)，汽车互联网生态圈等一系列项目一一展现。

　　广汽研究院自主研发的概念车i-Lounge(朗智)首次亮相，集舒适性、科技智能、安全可靠三大特点于一身，是广汽集团对未来汽车生活“以人为中心”的智联化趋势探索的新载体。该车轴距为3000毫米，具有优于同级别的舒适空间，搭载最新研发的2.0T发动机配以6AT自动变速箱，为其提供了充足的动力。

　　今年10月16日，广汽比亚迪新能源客车有限公司生产的首辆12米纯电动客车K9在广州从化工厂正式下线，随后其生产的400辆纯电动公交客车将正式进入广州公交系统为市民服务。

　　目前，广汽集团 “3+e”发展战略的成效日益显著，“大广汽”版图日渐凸显。

　　今年，无论是广汽本田的全新锋范、缤智还是即将上市的新凌派，广汽丰田全新汉兰达以及“零价差”雷凌双擎，广汽传祺的重磅明星产品传祺GS4，广汽菲克Jeep全新自由光，广汽三菱的新劲炫、帕杰罗·劲畅，广汽集团下属企业迎来新车型上市密集期，一系列新产品集中亮相，都为中国消费者提供着满足需求的多样化选择。

　　“1513”战略发力未来五年

　　在本次车展上，广汽集团正式发布“十三五”战略规划，基于“1个目标、5大板块、1个重点、3大突破”的“1513”战略对未来五年的整体发展与战略进行了全面布局。

　　目前，在新能源动力总成方面，广汽已自主建成可适用于多种新能源动力方案的四驱混合动力总成架构，基于该架构可衍生出混合动力、插电、增程、纯电车型。其中，增程式纯电传祺GA5 REV已在珠三角示范运行。在三电技术方面，广汽自主开发的“核心三电”零部件已应用在新能源汽车示范运行车辆上。

　　预计年底“十二五”收官时，广汽集团汽车销量将实现从2011年的74万辆到2015年的135万辆的年均16%的复合增长，高于行业平均增速9个百分点，总体上较好地完成“十二五”规划的各项主要指标，为下一个五年规划实现开局。

　　2015年1-10月，广汽集团销量98.61万辆，同比增幅高于行业平均水平14%，在国内汽车行业增幅明显放缓的大背景下，广汽集团实现逆势增长。

　　与此同时，广汽集团提出了未来五年的总体发展战略——“1513”战略，即在秉承“内部协同创新、外部开放合作”的发展原则基础上，完成1个目标、夯实5大板块、突出1个重点、实现3大突破，全方位提升核心竞争力，实现可持续发展。

　　欧美业务方面，广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售公司于7月16日正式宣布成立后，Jeep国产自由光成功下线及上市，目前也已收获过万订单，并将在年内首批交付。广汽菲克的成立也标志着广汽集团欧美合作业务继续向前迈进了一步。