李城：目前韩都动力代运营的品牌有将近100个，其中采用全托管式服务的品牌有80多个。韩都动力主要负责品牌的运营、营销、推广和客服等方面。代运营品牌中主要以大服饰品类为主，包括服装、鞋帽、箱包和配饰等，食品和家居等类目占比相对较小。所有品牌都会参加本次的双十一大促。

李城：今年双十一营销费用的成本控制在5%-8%之间。对于品牌来说，运营成本和门槛都会越来越高，韩都动力希望用高效的方法帮助品牌降低运营成本。例如，我们可整合多项资源，其中包括互联网营销机构、网拍机构、CRM系统、短视频公司、视觉设计公司、KOL和媒体资源等等，对于单品牌来说，整合这些资源的成本很高，但我们可采取“团购”的方式，降低整体成本。

针对线下部分，我们会利用线上促销向门店导流，例如在线上下单满足一定额度之后，消费者可以到就近门店领取奖品。

李城：首先谈一下小品牌的运营策略。对于一般没有平台资源的小品牌，我们需要坚持做好日销，利用整个韩都衣舍电商集团品牌的力量，帮助他们增加流量，再做好货品运营，承接住这部分流量。

李城：经过去年的经验总结，我们主要会在促销节奏上做出改变。在去年双十一，对于大品牌我们主要采用了预热预售的方式，弱化了日销，但最后我们发现日销对于双十一的影响其实还是很大的，今年我们仍会进行预售预热，但在日销方面会更加重视。

赵迎光多次提及的“二级生态运营商”，其实是由三部分组成：其一，集团自有品牌；其二，韩都动力，定位于服务商，为其他中小品牌或者互联网品牌提供服务；其三，智汇蓝海赋能型孵化器。其实，从2012年起，韩都衣舍电商集团就启动了多品牌策略，2014年开始涉足互联网品牌代运营业务，开始“自有品牌”和“服务品牌”的双轮驱动。

亿邦动力网：去年是韩都动力第一次带领代运营品牌参加双十一大促，团队有从中总结出哪些经验吗？今年相比会有什么改变吗，具体的目标可以透露吗？

李城：每个品牌都配有一对一的运营团队，因此我们在人力上没有太大问题。不过客服方面压力会相对较大，但是我们有长期合作伙伴，到大促节点会事先进行相关准备和人力补充。

亿邦动力网：电商行业的流量红利期已经过去了，中小品牌获取新客的难度也越来越大，对此，韩都动力有何对策？

【亿邦动力网讯】从去年开始，神似安西教练的赵迎光开始在不同场合介绍“二级生态”理论。他想让大家知道，韩都衣舍电商集团早已不仅仅是一家卖衣服的公司了。

对于一些相对成熟的品牌来说，它们更需要营销创意，以此来提升品牌知名度和影响力，扩大新用户的覆盖量，我们会通过内容营销等方式在包括社交媒体在内的互连网渠道上增加曝光，获取新用户。例如，利用行业内的KOL发布相关品牌故事和创始人故事，帮助品牌获取更多粉丝。

不过，对于韩都动力来说，随之而来的是运营多个品牌参与双十一的压力。日前，亿邦动力网与韩都动力总经理李城进行了一次深度对话，现将部分内容整理如下：

亿邦动力网：韩都动力怎样帮助代运营品牌降低获取新客的成本呢？双十一期间，营销费用的占比大概是多少呢？