长安CS95 SUV 降价销售 元旦促销特惠

2017-12-11 13:32

来源：汽车时代网

【编者按】

璞昱城通店内长安CS95现车充足，近期购车优惠高达5-6万，进店试乘试驾送精美试驾礼品一份。感兴趣的朋友不妨拨打咨询热线或到店咨询。相关车型及报价如下表:

长安CS95指导价商家优惠价优惠幅度现车情况

2017款 360T 两驱智享版 5座15.98万元电议5-6万有现车

2017款 360T 两驱荣耀版 7座16.78万元电议5-6万有现车

2017款 360T 两驱智悦版 5座16.98万元电议5-6万有现车

2017款 360T 两驱智远版 7座16.98万元电议5-6万有现车

2017款 360T 两驱智途版 7座17.98万元电议5-6万有现车

2017款 360T 四驱荣耀版 7座17.98万元电议5-6万有现车

2017款 360T 两驱智拓版 7座18.28万元电议5-6万有现车

2017款 360T 四驱智劲版 7座18.58万元电议5-6万有现车

2017款 360T 两驱智领版 7座18.78万元电议5-6万有现车

2017款 360T 四驱智驭版 7座19.98万元电议5-6万有现车

2017款 360T 四驱智尊版 7座22.98万元电议5-6万有现车 

说实话，主要还是因为之前从没有测试一辆中大型SUV超过一周的时间，同时也是因为这次测试的是一个品牌的旗舰产品。

说到旗舰产品，很多人自然会首先想到两点，第一就是CS95作为旗舰一定会有很“磅礴”的尺寸，第二是这款车的级别一定是最高的，不管是动力系统，还是科技配置，应该都是长安目前产品里最好的。实际在一周的测试之后，我得到的结论也是如此，CS95的确对得起长安“旗舰”之名。

“抓人”的设计

我们在评价一辆车设计的时候，往往都会相对保守，毕竟对于这种见仁见智的话题，大家一般都不会一下子以“美”或“丑”来对一个产品的设计下定论，我们大多数时间选择的是保留自己的意见。但是对于长安CS95这款车来说，相信绝大多数人对其设计都是认可的，因为我从这几天测试时身边人的反应，就能清楚地看到这一点。

很多身边人都告诉我，长安CS95是他们见过的尺寸最大的中国车，对于这一点，我倒是一点也不意外，毕竟长安CS95的车长接近5米，车高也接近了1.8米，这个尺寸已经可以用“庞然大物”来形容了，再大也只有全尺寸的SUV。大家同时告诉我，长安CS95设计的很霸气，有一种不怒自威的意思，我问他们具体在哪里，有人说是CS95方正硬派的造型，有人说是CS95车头霸气的头灯和格栅，但也有人告诉我，CS95说不上来哪里出彩，但就是觉得CS95的设计很成功。

在我看来，CS95的设计的确如朋友所说的那样，虽然很多细节看起来并不算特别出彩，但是组合在一起的时候却营造出了非常不错的整体感，给人以一种不怒自威的感觉。我认为，旗舰的设计只要做到两点就算得上成功，第一是对家族设计语言的诠释，第二是体现其旗舰身份，在这两点上，CS95显然做的都非常棒。

“蓝鲸”不负盛名，CS95行驶表现令人满意

说实话，在试驾这台两驱版顶配CS95之前，我心里是忐忑的，主要原因在于CS95有着硕大的体格和超过2吨的车重，而这些仅靠着一台2.0T发动机来带动，是不是真的够用。在实际体验过了之后，我才真正意识到我之前是多虑了，CS95的动力表现要比想象中的好不少。

长安CS95搭载的是一台2.0TGDI涡轮增压发动机，这台发动机来头不小，是长安纯自主研发的一款性能神机，它拥有233Ps的最大马力和360Nm的最大扭矩，这样的参数配得上“蓝鲸”的称号，这台发动机的确力大无比。在实际驾驶过程中，发动机的出力还是比较早的，基本上在2000转之前就能获得一个不错的加速感受，并且发动机的输出也比较平顺，加上CS95超过2吨的车重，整套动力系统运转起来相当“淡定”，基本不会出现闯动的现象。

动力系统还有一个核心，就是长安CS95的爱信6AT变速箱，这款变速箱成熟老练，已经把顿挫降到了最低，并且在需要性能的时候，它又能以非常干净利落的方式换挡，整体的表现可圈可点。整套动力系统的油耗表现也相当不错，我体验的这些天主要以城市路段为主，全程开启空调的情况下，CS95两驱版的油耗在12升左右，这对于一台2吨的SUV来说，已经算非常不错了。而在高速路段，我也关注了一下油耗，CS95的表现也很不错，油耗基本上在10升上下。

在这些天的体验中，CS95还有一个令我印象最为深刻的地方，就是它的底盘。说实话，在刚拿车的时候，我就做好了CS95开起来会晃晃悠悠的心里准备，毕竟离地间隙这么高，车身又这么重。但是实际体验下来，情况却要好很多，在高速巡航的过程中并线，整套悬挂能够很好的起到支撑作用，在路过一些坑洼路面的时候，CS95不会有大幅度的摆动，能提供较好的驾驶感受。