另据悉，长安已经制定了新能源技术规模化应用三步走的方案，长安微车将在2012年前全部装备混合动力技术，全面实现微车低碳化。专家指出，长安微车在大力发展自主品牌的同时，也在关爱环境、倡导节能、规划低碳环保生活的发展方面不断实践着各种突破。相信在不久的未来，中国汽车的绿色图谱上，布局已久的微车产品必将繁花似锦。

首款太阳能技术微车：长安星光4500 太阳神

长安之星2代

　　“长安之星”系列是长安微车体系的核心产品，畅销10余年，市场保有量巨大，是长安在微车阵营居霸主交椅的重点贡献车型之一。业内人士分析，在汽车节能环保话题日益受关注的当下，长安之星2代此次的大力促销力度，从另一角度看，则正是一次节能环保的示范行动。

　　近日，长安微车响应“节能产品惠民工程”节能汽车推广，启动了新一轮的促销。从2010年8月1日起到9月30日止，让消费者可以提“钱”享受“节能补贴”：凡在此期间购买长安之星2系列的任意一款车型，都可享受3000-3500元不等的“节能补贴”。

长安星光4500

　　无独有偶。在刚刚结束的2010年第九届环青海湖国际公路自行车赛上，长安星光4500作为官方唯一指定微客用车，为比赛提供了25辆车。长安星光4500具有新型商用车的明显优势，在设计之初就遵循了“高效、经济”理念，倡导节能、环保。其1.0L车型搭载“2009年度最佳小排量发动机”——长安新一代高效节能小排量C10发动机，具有‘高功率、高扭矩、低油耗、低排放’突出优势，是国内高性能小排量发动机的先进标杆。其等速百公里油耗(40km/h)仅为3.2L，比传统发动机的油耗降低10%，创造了国内小排量发动机低油耗的纪录，碳排放值达到世界先进水平。长安星光4500以油耗低排放少的低碳设计理念，完全符合环湖赛对于官方车选择的高标准。