[车友头条-车友号-林燃Myautotime]  一如每年EFFIE AWARDS上都大放异彩的杜蕾斯，好的营销总是能够赋予品牌不一样的生命。

记得营销大师罗瑟·里夫斯在USP理论中曾提到要给予消费者一个“独特的销售主张”，这一提法强调，品牌应当用类似重复的手段来为消费者建立习惯，从而获得认可。事实证明，在市场不完全成熟的前提下，这一提法确实能够赋予品牌强大的威力。

比如小天鹅洗衣机的“7500次运行无故障”；白加黑的“治疗感冒，黑白分明”；舒肤佳的“杀菌”；金龙鱼的“1∶1∶1”等等。

如果用更形象的比喻来说明一下，就像抖音里面的那首《学猫叫》，很多人明明没有刻意学过这首歌，但是当BGM响起来的时候，就会不由自主地跟着哼唱。

我们常说“耳熟能详”，重复的能量和第一哲学的能量几乎是相同的，总是能够占领用户心智，这样的重复我们经常能在豪华品牌的宣传中遇到，比如奔驰的“The Best or Nothing”、奥迪的“突破科技，启迪未来”等等。

不过，用这一手段的中国品牌并不多，尤其是能够让年轻消费者认同的更少，年轻消费者的主旋律应当是什么？

年轻、活力、动感......能够容纳这些的似乎只有海马汽车的那句“青春敢闯”。

“动力无限，青春敢闯”是2015年海马S5运动版上市时被提出来的说法，此后就一直被沿用，直到现在，“青春”、“年轻”、“敢闯”等词汇都已经和海马品牌形成了难以割舍的关系，整个品牌给予了年轻消费者一种活力满满的形象。

从这一点看，海马汽车在营销思路上的级别不可谓不“豪华”。

事实上，这种品牌营销宣传的格调并不是一蹴而就的，为了能够让年轻消费者尽可能地感受到品牌的活力氛围，海马在营销方面曾经做出了很多举措。

早些时候，海马S5运动版上市时，海马就曾举办过挑战珠峰的活动，利用17天的时间，车队穿行在青藏高原之上，实现了对高原、山地、荒漠、雪地各种严苛地形的征服。尽可能地向市场展示了海马在打造“有活力”产品上的实力。

另外，海马早些时候营销发力的阶段，也正是年轻消费者强势崛起的时间段，为了更好地将营销力度匹配到位，海马围绕青春、活力等主题，参与了不少年轻人普遍关注的节目。

比如海马汽车曾与《中国好声音》栏目携手，让更多喜爱音乐的年轻人在感受节目氛围的同时，也记住了海马汽车的活力所在。记得当时很多网友都说，如果说《中国好声音》给予年轻人一个展现自己的舞台，那海马S5则为年轻人提供了一个充分展现个性的“武器”。

不得不说，这种充满肾上腺素的营销，确实为海马汽车融入到年轻消费者心中起到了很大作用。也正是凭借积极活力的宣传，海马S5在2016年销量轻松突破10万台，成为最快突破10万大关的中国SUV产品之一，被业内称为“海马速度”。

但需要我们提及的一点就是，营销并不能够赋予产品全部的生命力，它更像是一种激素，可以刺激产品不断迸发市场活力，但解决不了根本上的问题。

所谓根本上的问题，就是产品自身在品类、代际以及竞争环境上面临的挑战，这些方面的影响力要远远超过营销所付出的努力，所以在2017年，海马S5遭遇了较长一段时间的“阵痛”，销量表现并不算出众，甚至某些月份表现得还有些不那么如意。

这种情况并不能够用营销来背锅，短暂的困局可以说是产品导致的。我们可以看到，彼时海马在SUV领域的产品数量过分单一，当家花旦海马S5亟需更新换代。同时，在市场上，中国SUV产品数量激增，市场竞争激烈程度日甚一日，多方面问题的汇集导致了海马发展出现了短暂困局。

不过，海马品牌反应很快，同年8月， 海马S5就推出了青春版；2017年底，2018款海马S5上市，增配但不加价，稳住了消费者情绪，为这款产品成功换代营造了良好的市场环境。

不仅如此，海马还在苦练“内功”。此前有媒体对海马汽车销售有限公司总经理刘海权进行了专访，在谈到海马研发方面，刘总表示，到十四五期间，随着产品的换代，海马汽车会把十三五规划中现有的四大系列变成两大平台。

一个是包含MPV、SUV和轿车车型的传统燃油车型平台，另一个是基于混合动力车型研发的，包含SUV、跨界车型以及A0级轿车的全新结构可变车身电动模块化平台，从而实现稳健有升的产品竞争力。

因此，海马汽车的困局只是暂时的，二代海马S5产品的到来或许就是海马汽车进阶的开始。

可以看出的是，在二代海马S5产品身上，海马汽车依旧遵循了此前围绕“青春敢闯”的营销思路，尽量贴近年轻消费者的用车生活。