汽车头条APP：我看最近两年您头上的白发突然增加了不少，看上去就快赶上尹总了。

“成为全球有影响力的汽车企业”

陈安宁：我们大概从今年5月份就开始做这个事情。

汽车头条APP：这个信心不仅要有，还要有效地传递出去，传递到销售终端和消费者，这正是奇瑞销售体系要做的事。

陈安宁博士拥有美国辛辛那提大学工程学博士学位。

但是我认为奇瑞做的比他们好，有些企业到某些地方设研发中心是不务实的，我们研发中心CTCS就设在上海。我们的研发中心相比那些设立在老牌资本主义社会国家的海外研发中心水平高多了，务实多了。

但企业的管理文化随着市场环境的变化、竞争企业的增加，我们内部要发扬、回归创业者的文化和心态，基本就是务实和进取。比如刚才所说的营销体系的打造，就是要用创业者的心态去做。现在很多自主品牌刚起来，他们也是用这个心态去做的，所以我们自己不要觉得是老企业、大企业、过去领先的企业，回到创业者心态务实进取，回归市场竞争、企业发展的基本原则。

奇瑞捷豹路虎汽车董事长

汽车头条APP：目前，奇瑞研发团队中外国人的比例很高，相比其他品牌最多就是管设计造型之类，奇瑞整个研发团队用了很多在跨国公司经验丰富的人，这个在后续的合作，尤其是与销售、前端这种匹配上会不会出现文化的冲突？因为在这个阶段是最难的，奇瑞还没有完全跨越到全面国际化阶段，目前还是一半国际化、一半偏国内，这种状态下团队的融合是不是压力挑战比较大？

第一，我们充分认识到国内营销需要在体系2.0时期花大力气打造，这不是一天两天就能解决的，其他企业也不是一天两天解决的。我们这几年在这方面的投入不够多，我确实觉得过去我们的一些想法和思路可能不够成熟甚至幼稚一点，比如营销去找个大师来解决可能就差不多了，实际上并非如此。

这样有能力的人一牵头，逐步逐步团队就打造出来了，当然，还有很多内部的工作要做，但总体上，我希望看到的是，奇瑞全公司上下、全球市场是一盘棋打通，从而能够打造一个高效有能力的管理团队。

从趋势来看，我们完全有信心面对5-20万元的市场，这个机会相比之前的5-10万元的市场要大得多，翻了一倍都不止。在这个情况下，我不认为中国企业需要自相残杀，实际上我们就是光明正大的进行市场份额竞争，这个竞争我认为大部分（市场份额）来自于低端合资品牌。

过去确实没有系统化的管理，此前帮助尹总只是运营的管理，并没有发展的战略布局的管理。运营实际上就是“管今天的事”。

陈安宁：这不是我个人的决心、不是我个人的愿望。

03教育背景：

汽车头条APP：在我看来，尹总之前虽然也提到国际化，但没有像您这样大张旗鼓的强调国际化，您的决心好像比他更坚决，这是为什么？

陈安宁：机会永远是短暂的，但是进步是要永远进行下去的。现在2.0管理体系的打造，我们原来企业的战略规划就是五年左右的事情，我认为进展可能会晚一点，两到三年可能才会看到效果。

目前，我心中最关心的不是销量本身，是整个公司的运营质量。我们要对企业负责、长期发展负责，我不能杀鸡取卵，为了短时的销量把发展机会干掉，我们在这方面过去有教训的，现在也有企业正在经历这个惨痛的教训，我相信他们经过这段时间后需要一段时间才能恢复。

2012年4月至今，陈安宁博士担任奇瑞捷豹路虎董事长一职。

汽车头条APP：综合周围的媒体朋友对奇瑞的评价，总感觉奇瑞造车在闷头做事，很多事情奇瑞的确规划的很好，比如您亲自操刀的研发体系、车型平台规划等等，但一到前端展示给用户和媒体的那部分，就感觉不是那么到位，总觉得“差一口气”。这是为什么？

确实，奇瑞这样一个初创型企业、粗狂型发展，让他们缺少百年老店的体系化熏陶。如果这两者能够很好的结合，这是其他企业找不到的价值。现在也有一些中国企业在国外设置研发中心，不就是这个目的吗？

8月底的一天，在奇瑞汽车上海研发中心（CTCS）的办公室里，刚参加完一款全新车型设计品鉴活动的奇瑞汽车股份公司总经理兼CEO陈安宁，与汽车头条APP进行了一番深聊。我们的谈话是从他5个月前接管奇瑞汽车总经理一职后所需要扮演的“新角色”开始的。

陈安宁：这就是整体营销体系，里面有很多东西，绝对不是一件事造成现在的状况，我对内对外都讲，车没造好是后台问题，产品好没卖好是营销体系的问题，但是，营销体系的问题不是经销商和团队不努力，营销体系的问题是管理层没有投入，没有花大精力管理好，投入不够。

比如运营板块，包括生产质量、采购，李总（李立忠）负责；整个研发则是由白雷蒙负责；销售是由何总（何晓庆）；每个负责人都有相应的团队。所以这样以后，顶层架构就十分清晰，出了问题他们也不会相互推卸责任，管理效率自然就提升了。

汽车头条APP：您说的投入是指什么？是花更多钱去挖人，还是说重新建立体系？

汽车头条APP：以今天发布的瑞虎5x为例，这款新产品在发布几周后很快上市，之前和中间几乎没有留足预热传播的时间，如果是放到其他营销能力更强的中国品牌身上，肯定不是这套打法。所以，奇瑞产品有进步，但营销上却始终给人一种掉队的感觉，这个问题您觉得应该怎么解决？