汽车行业全国总

在ADMIC2019的峰会上，来自车享整车事业部的总经理谷敏为大家分享了当下汽车行业的一些痛点问题。提出了汽车新零售升级的三大核心词：产品、渠道和营销。

最终消费者的互动及触达一定要是跨渠道的。资源、内容、触点都可以用一些AI的技术和解决方案联通大数据，帮助大家拓宽业务场景。”

市场营销副总 

 后流量时代, 重构汽车营销影响链 

”连接性数字化，我们一开始就想实现完美，有一些国家5G已经实施了，我们讲到比4G可以多几百倍的速度，所以我们想在我们产品当中展示这些数码的优势，之前我们讲的2G，3G，4G，现在发展到5G，5年之前还没有听说过5G，但是现在技术已经区域成熟了，所以在未来的100年和过去100年的移动性是不可对比的，我们要以一个未来全景的方式思考。” 

宝沃汽车全球总裁Bruno Lambert在3月29日上午的主题演讲中分享了宝沃在整个营销创新包括数据化应用和渠道方面的变化与发展。同时，Bruno Lambert也谈及了一些关于数字化方面的思考和他们的做法。

 让广告照进现实 

nEqual产品合伙人任佩禹在“全渠道只能互动，驱动新型客户增长”的主题分享中提道：“ 对于新进的90后的消费者，他们更关注你能不能贴近他并服务他，能不能真正了解他，能不能换生命周期购车和后面的体验？这个是面对新的消费者一定要解决的问题。

(责编：李惠娜)

来自360的商业研究资深分析负责人张凯在ADMIC2019的论坛活动中深度分析了汽车用户的认知差异。通过用户的角度，告诉大家汽车用户在想什么，他们的认知有什么不一样。

“新零售”，从表面上看是商业模式的变更，其内核却是由消费者需求和理念来推动的，是以消费者体验为中心的。“汽车新零售”也是一样，在广义的概念下，所有创新的模式都可以被称作“新零售”，但它们的共同点是必须以提升消费者的购车体验为目标。

 新场景下汽车流通领域的改变  

数据X技术X创意, 如何驱动新增长？

“打破固有的模式，回到我们的初心和本原，一切以用户为中心，用用户驱动我们的行为。我们用定制化、个性化、数字化形成C2B的模式，从而满足客户的要求。以人的数据化为核心，实现车辆数据的透明。在路径上实现数据流动的整个自动化，从客户端一直到供应商，整个过程的一个数据流动。”

搜狗广告营销中心营销策划总监白杰在优秀项目案例展示的环节，利用不同的场景，多场景的聚合等案例的分享，讲述了服务的汽车品牌营销之路。

—— 张京宇 汽车之家商业产品副总裁 

下午的峰会论坛以新营销&新商业为主题，汽车之家商业产品副总裁张京宇在演讲中分享了汽车之家在智能营销方面的创新实践。

 数据驱动的企业运营实践 

奇瑞集团开瑞新能源汽车平台与运营中心总监刘吉在回顾新场景下，汽车流通领域的变化时分享了奇瑞的优秀案例成果及模式，并指出：“汽车流通领域一直以来大家都在做的是流通式的贸易方式，最早的第一代，慢慢到了十年前的4S店，就是我们通常说的4S专营和品牌授权，但是2016年7月份国家新的汽车销售管理办法出台之后，所有的其他的城市汽车领域都可以做，包括很多的汽贸店，商贸店，互联网平台，主机场的衍生平台都开始做销售。

于此同时，iDigital China组委会携手行业媒体，基于360的9亿平台用户数据，通过其搜索、点击、浏览等行为分析出对于汽车品牌关注度的用户数据反馈，现场公布了2018年度汽车榜单。

数字化的物流，让消费者看到这个车处于什么环节，全程可以跟踪。与消费者的管理互动当中提供数字化的C2M，全方位切深度的理解用户的行为。提供4S的数字化渠道，覆盖全方位的需求。”