春节来了，中国快递业在春节来临之际，都做出了什么决策呢？红色的EMS和染红的顺丰都宣布春节期间正常运行；同时“通达”系快递却走了另一条道路：几乎不约而同的宣布开启所谓的春节模式，消费者对服务品质的容忍度很高的，用句老话说：“快递只要到了，我们就放心也开心(这是多年以来对邮政的评价)”。重大节假日期间，消费者的容忍度就更高，尤其是中国独有的春节，消费者的容忍度几乎只有一条：能到就好，安全就好；其他的准时和快捷在此刻就是次要的了。

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　　以UPS和联邦快递为代表的外资快递长驱直入，而且采用的是与以往完全不同的市场运作方法，市场效果更为犀利，服务和定位更为精准；以EMS和中铁快运为代表的国资快递逐步放下过去高昂的头颅，逐步开始市场化运作和更为亲民的价格，服务品质提升明显，除了原有的事业单位和国企的固定市场份额，在行业和电商领域拓展效果喜人。国内经济下滑明显，传统零售业不会轻易放弃，以淘宝为代表的电商在经过5年的高速发展后，逐步趋于理性，市场的蛋糕就那么大，关键是谁来切分，靠什么切分呢？京东和苏宁为代表的电商巨头(自有快递服务)都宣布春节正常服务，保证快递送达；“通达”系快递业务量本身就在下滑，春节无论在品牌提升和营销都是最佳的时机，可惜民营快递就这么轻易主动的的放弃了，只剩红色的EMS和半红色的顺丰，天助者自助，可惜“通达系”民营快递不这么想。也许是“通达”系快递还认为可以像以往一样可以继续保持相对统治力，也或许“通达”系快递认为有足够的资本和实力可以击败咄咄逼人的国资快递和猎狼外资快递呢？

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