郑琳表示，2007年是中国入境游最好的年份。查阅国家旅游局发布的《2007年中国旅游业统计公报》可发现，2007年时入境旅游人数达1.32亿人次，国际旅游外汇收入达419亿美金，当时的国内旅游人数为16.10亿人次，中国旅游业总收入为1.1万亿元。“12年间，我国的旅游态势发生了巨大转变。国内内需的井喷，人们有钱了，要走出去，这是刚需，入境游在整个比重中下降了，这很正常，并不代表是软肋。”

（免责声明：此文内容为本网站刊发或转载企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，与本网无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。）

此言一出，有人评价称，“友好中国”还稍显斯文，缺少一些力量，应该借鉴“神奇的马来西亚”、“非到不可的韩国”这样的口号。许多人也立马抛出自己心目中的口号，如“拥抱中国”、“好客中国”等等。

既然这样，怎么推广，推广什么能给予游客更物有所值的服务，同时又为企业带来更好的收益?

低价游应消失，推广更物有所值的服务

黄素卿称，温德姆作为一个国际酒店集团，有全球化的销售部门，需要对内教育让员工理解中国文化，进而去宣传推广中国的产品。而且酒店无法单独推广目的地，必须和目的地景区、政府、航空公司等一起合作，才能推动目的地产品的营销。

张立伟针对航司提出了两个想法。一是提高票价，比如整体散客舱位往上提或者提高公务舱的销售数量。另外则是除了卖机票之外，想办法提高辅助收入。例如接送机、优先登机、行李额，甚至门票或者一日游产品。

Kris van Goethem称，托迈酷客早已不做传统旅游线路，入境游中也基本推广定制游。“定制游里基本都是散客，每个客人都是不同的线路，我们做得很累，但是我们很有激情。而且定制游客人在中国的逗留时间长，如果是因会议、活动、体育项目而来的政府团、商务团会带来更多消费机会，我们也就能获得更高的利润。”

温德姆集团则更重视奖赏计划。“比如你平时累计的积分，可以在当地兑换一个酒店产品。到了一定的等级，还可以送体验游。通过这样的方式，可以推广入境游，也可以提高酒店销售。”黄素卿介绍。

如果借鉴邻国日本的经验，张立伟称，日本为了吸引入境游旅行团，在报纸上面打印广告，免费派发各家各户，吸引年纪比较大的入境游潜在游客。“这个手段看上去古老，不过效果听说还不错。”

有了更好的产品，也得有更高效的营销手段辅助。

张立伟提了一个首都航空正在尝试的方式。“我们开通了一条葡萄牙到西安的航线，是中葡两国唯一直达的航线。在这一条航线的基础上，机场和旅行社之间合作，可以提高获客效率。”不过不难看出，“唯一直达航线”属于稀缺品，并不是时时都有的。

“旅客不是不愿意花钱，是不愿意花冤枉钱，值得花钱的地方，大家还是愿意花的。”马中华的话或许是许多人的心声。

在10月24日的“入境旅游营销及推广”主题座谈中，北京正途国际旅行社有限公司创始人兼CEO郑琳、Thomas Cook托迈酷客董事总经理Kris Van Goethem、温德姆酒店集团大中华区营收及客户忠诚副总裁黄素卿、西安机场公司副总经理马中华、首都航空市场部国际业务分部经理张立伟参与讨论，本环节由环球旅讯首席商务官王京主持。

Kris van Goethem还看到了另外一个现象：某些旅交会的营销推广作用越来越弱，“一大群人忙来忙去，不知道在忙什么。过去去到一个国家可以和三大批发商见面，然后就搞定一个国家了，现在变得很分散，需要见很多小的旅行社，这是很传统的做法，但也比一个人在展台上站三天效率高。”

在座谈上，主持人王京展示了一张报纸，上面显示“西安4天3晚华山5天4晚游，99美金”。在座的嘉宾都对这样的低价游嗤之以鼻，郑琳甚至直言：“如果你这是在对低价游宣战，那你就是正义的天使!”

传统宣传方式效率低，那新方式在哪?

不管怎么说，每个旅游从业者都有一颗宣传和推广中国的心。也正因每位从业者的反省和创新，我国的入境游才有可能突破其发展的瓶颈，让全世界更多的人见证中国的魅力。

“传统入境游营销，最早基本上全是通过电话，这已经是很奢侈的媒介，还有就是通过邮件。我当时做过一个调研，一个团队出行，从沟通到出行要往来一两百份邮件，效率太低。另外，获客成本高，没有太多的渠道。”郑琳有些无奈。

入境游低迷不是软肋，但好钢应用在刀刃上

如果说比较新的入境游营销手段，郑琳第一时间还是想到了OTA投放。不过获客难是传统旅行社最大的问题，即便通过谷歌、携程投放广告，收费会越来越高，成本还是居高不下。