原标题：营销老总下场带货 上汽集团急于“求变” 来源：盖世汽车资讯

4月30日下午，在与上海展览中心仅一路之隔的星级酒店会议室里，上汽集团总裁助理蔡宾先生，携集团旗下上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽大通，四大整车企业营销老总，一字排开，向媒体阐述即将到来的“五与上汽有个约惠”活动亮点，以及上汽为提振销量所拿出的全部诚意。

蔡宾表示，“五五购车节”是在疫情背景下，上海市市委、市政府牵头组织的优惠购车活动。上汽集团高层对该活动高度重视，组织集团所属的所有主机厂，针对5、6月份购车季，出台一系列优惠促销政策，拿出一百多台五五折新车，辅以各类优惠政策，突显上汽集团在特殊时期对待消费者的诚意。

众所周知，受疫情影响，一季度车市全面承压，处于行业头部地位的上汽集团也未能幸免。今年第一季度，上汽集团累计销量为67.9万辆，与去年同期的153.3万辆相比，同比下滑55.71%。销量大幅下滑，致使上汽集团一季度营收和净利润同样受损。据上汽集团发布的一季度报显示，集团一季度营业总收入为1059.47亿元，同比下滑47.08%；归属于上市公司股东的净利润为11.2亿元，同比下滑86.42%。

此种情况下，上汽集团对提振销量，从未表现得如此迫切。

合资板块：重塑品牌定位，提升高端车型占比

“这次‘五五购车节’，上汽大众携斯柯达和大众双品牌全系主力车型参与，除了现金优惠、保养套餐和金融支持外，5月1-5日，上汽大众每天还限量推出一台“五五折”纯电朗逸。”上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上汽大众汽车销售有限公司总经理，贾鸣镝先生表示。

今年一季度，因疫情造成工厂开工率不足，上汽大众销量下滑明显。贾鸣镝介绍说，“疫情期间，上汽大众因为规模大，受到疫情冲击影响幅度相对大。一季度，我们的生产、研发和营销都受到了很大挑战。”

严峻的市场形势迫使上汽大众必须做出改变，这种改变首先体现在对斯柯达品牌定位的重塑上。4月22日，上汽大众宣布下调斯柯达品牌全系车型的官方指导价。这一“官降”被认为是上汽大众为提振销量而动用的“撒手锏”。上汽大众官方给出的解释是，斯柯达全系售价下调，有助于提升产品性价比，使其可以“向下”覆盖更多的用户群体。贾鸣镝在接受盖世汽车采访时也表示，斯柯达全系车型下探，有助于强化其“经济型”的品牌定位，也与大众品牌形成更明显的区隔。

斯柯达品牌向下的同时，大众品牌正在全力“向上”。上汽大众首款高端商务MPV Viloran计划5月份上市。这款车型就是在消费升级趋势下，上汽大众抢占高端商务MPV市场的利器。据上汽大众方面介绍，Viloran切入的是埃尔法所在的细分市场，主打商务出行需求。

贾鸣镝透露说，汽车消费升级的趋势非常明显。就上汽大众而言，今年一季度，上汽大众A+级产品销量占比由原来的59%上升至64%。在高端车型销量排名中，大众是仅次于BBA的第四个主流品牌。Viloran的到来，将使上汽大众在轿车、SUV和MPV三大市场完成高端旗舰产品布局，助力大众品牌“继续往上”。上汽大众当前还缺一个真正的豪华品牌，就是奥迪。“上汽奥迪在正常筹备过程中，明年首款新车下线，这样上汽大众就完成了高中低三个档次的产品布局。” 贾鸣镝强调。

上汽集团旗下另一大合资车企上汽通用同样在这次“五五购车节”中显现出惊人的优惠力度。上汽通用汽车副总经理、上汽通用汽车销售公司总经理，施弘先生表示，上汽通用除了拿出现金优惠、置换补贴和金融方案外，还有别克微蓝纯电动限量五五折助力。

另外，在4月30日，别克推出了君威GS、威朗GS、全新英朗、新款君越和君越Avenir五款新车；5月4日，别克GL8 ES正式上市。这些新车型的加入，将助力别克在中高级高档车市场中的地位进一步稳固。

雪佛兰和凯迪拉克品牌今年同样有新车型推出，前不久，雪佛兰开拓者和凯迪拉克CT4先后入市。这两款新车的到来，分别丰富了所属品牌的产品矩阵。

业内观察人士认为，今年，上汽通用明显加大了产品投放力度，从其近期投放的新车型来看，凯迪拉克、别克、雪佛兰三品牌整体均在拔高，但三品牌内部也在形成有效区隔。这一产品策略，非常符合消费升级的大趋势，待车市复苏后，上汽通用销量的回暖效应将非常明显。

自主板块：创新营销与“出海”并举

同样，值此“五五购车节”之际，上汽自主板块也拿出了诚意的优惠措施。上汽乘用车公司副总经理，俞经民先生表示，“这次五五购车节的促销政策，已经完全达到了我们上汽员工车的优惠程度，大家期望值比较高的荣威RX5系列全系都有参与。”上汽大通汽车销售服务有限公司总经理，郑轶民先生介绍说，上汽大通采用C2B定制化营销，很少在终端市场推出优惠举措，但这次“五五购车节”提供的优惠幅度很大，比如用户可获得最高5500元的置换补贴，同时还有轿车礼包和购车金融补贴等。

从销量上来看，上汽乘用车和上汽大通，如今在整个集团中的重要性正逐步上升。近两年，凭借产品力和性价比优势，荣威、MG和大通品牌销量不断攀升。即使在今年一季度国内车市遭遇冰封之际，上汽乘用车和上汽大通的销量表现依然跑赢了市场大盘。