小标题：逆流而上

时间已经来到了2020年的第四季度，回看今年的汽车市场，年初疫情所带来的动荡，让大家都下意识地认为今年各品牌的销量表现并不会乐观，数据却给了我们另一个答案。2020年1月至2020年8月，居于国内中大型硬派SUV销量榜第一的哈弗H9已经达成了10813台的销量，相比去年同期上涨显著。

能创造如此成绩，除了要具备强大的产品实力，同样要有出色的营销模式。如何让产品快速出圈，拓展受众，是每个品牌都该思考和实践的关键课题。针对哈弗H9的营销思路，我们通过深入浅出的方式，从逐渐广域化的营销影响范围与逐渐表层化的营销内容，一探其围绕用户所展开的新兴营销生态。

抽文：围绕用户打造全生态营销

·  从前置改装入手深耕越野垂直领域

对于哈弗H9的用户而言，有部分小众群体追求深度且硬核的越野体验，将越野能力本就强大的哈弗H9打造为越野利器，往往是这部分用户排在第一顺位的需求。这类人群比例虽然不大，但在整个用户群体中拥有很高的活跃度和广泛的号召力，是用户中的“意见领袖”。哈弗对此有着精准的认知，于今年举办的哈弗·罗伦士越野改装文化云沙龙，便是一次在用户垂直领域深耕的分享活动。线上的云沙龙模式，很好地贴合了疫情时代中火爆的直播营销模式，调动最活跃用户的积极性，实现了在哈弗H9用户群体中广泛传播的目的。

而至于事件本身所宣传的哈弗H9罗伦士极星版车型，依靠悬架行程的提升与换装越野轮胎，达到了更强的越野性能，车顶灯与行李箱的加入，则在功能性与视觉效果上满足了越野玩家。合乎法规要求的“前置改装”身份与极致的越野能力，令哈弗H9在越野圈内成功地进行了一次广度与深度并存的营销，有效地提升了哈弗H9的圈内影响力。

·  硬核穿越 用极地场景验证产品实力

在产品本身的营销上，哈弗H9采用了一种更为感性的方式。在今年的6月份和9月份，哈弗H9分别以助力宗老科考项目与助力和田&阿里打造梦想自驾游目的地为主题，捆绑极地场景营销造势。被誉为世界屋脊的西藏高原，在每个自驾游爱好者的心中有着无上的地位。从北京一路向西横跨5省近5600公里进藏的道路中，哈弗H9成功穿越那曲、日喀则、札达等地，尔后，哈弗H9又将新疆和田与西藏阿里两点串为一线，而这两点之间的线路又名“进藏第九线”。

长途穿越，特别是进藏穿越，总有未知和挑战相伴，有着“最难进藏路线”之称的进藏第九线更是考验车辆越野性能的顶级线路。这条海拔跨越超4000米，涵盖沙漠、戈壁、沼泽、冻土、河谷等复杂地貌和极端气候的线路，就连诸多穿越经验丰富的车队也不敢贸然尝试，而哈弗H9却毅然开启了进藏旅途的“地狱模式”。依托于非承载式车身、206毫米最小离地间隙、28度接近角与23度离去角的配置，成功完成穿越的哈弗H9很好地展现出了其出色的越野性能。而科考项目中哈弗H9所走过的多种路段，又将其四驱系统、三把锁与全地形驾驶系统的产品信息传递给了消费者。这两件围绕哈弗H9用户出行场景开展的营销事件，令哈弗H9的过硬产品力和旗舰品牌形象在终端用户那里赢得了更广泛和深层次的认知。

·  联合多平台打造云上露营节定制用户生活方式

从精神层面进一步拓展受众圈层，即车辆与人的关系。哈弗H9通过519的云上露营节，完美阐述了它所能带给用户的生活方式。联合全球知名改装品牌罗伦士、户外运动专家三夫户外、中国越野改装第一品牌运良改装以及凤凰网的强大的信息触达能力，覆盖了近乎哈弗H9所有的受众群体以及相当一部分越野爱好者，累计超过4000万人次的活动流量，宣告了这场营销活动的成功。