北京商报讯（记者 钱瑜 濮振宇）近日，在2020北京车展上，广汽本田汽车有限公司（以下简称“广汽本田”）副总经理袁小华在接受北京商报记者专访时表示，“在现有总体的销售形势前提下，广汽本田将努力向上，在渠道服务、生产准备、供应链供应等方面按照现状去推进，实现全年达成同比正增长”。

官方数据显示，今年前8个月，广汽本田累计销量为46.27万辆，同比下降9.55%。其中，一季度广汽本田销量为10.1万辆，同比下降达46.18%。

对此，广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部副本部长兼销售部部长柳泽利之坦言，“确实今年受到疫情影响，大概在3月份市场整体低迷”。袁小华也表示，疫情影响了2、3月份广汽本田整体产销量。

不过，进入下半年，广汽本田销量呈现较快的回暖势头。今年6-8月，广汽本田月销量分别为8.3万辆、7.17万辆、7.25万辆，同比分别增长14.26%、35.09%、26.18%。

广汽本田销量的整体回暖，与混动车型的增长不无关系。袁小华告诉北京商报记者，今年前8个月，广汽本田混动车型销量为7.2万辆，同比增幅接近200%，占本田在华混动车型销量的60%。

目前，广汽本田拥有5款混动车型，包括中型轿车雅阁、紧凑级SUV皓影、中型MPV奥德赛、紧凑型轿车凌派，还有广汽Acura的CDX混动，是国内最多混动车型的合资车企。

汽车行业分析师张翔表示，新能源汽车是当前汽车行业的转型趋势，广汽本田要想实现2020年销量目标，不仅要靠燃油车型，更要靠新能源车型。

对于混动车型未来的布局计划，袁小华介绍称，“接下来广汽本田会探讨根据市场需求导入更多的混动车型，将混动车型的销售占比不断提升”。

除了新车型导入，营销推广也是广汽本田下一阶段的重要工作。袁小华表示，“我们会继续强化跟消费者的双向沟通，听取消费者的诉求，结合对于品牌的一些想法去落地一些新活动”。

在品牌推广方面，去年广州车展期间，广汽本田举办了第一届躁梦节，这是广汽本田首次举办的大型车友聚会。根据计划，今年广汽本田会延续举办第二届躁梦节，时间大概在广州车展的前后。

在产品营销方面，柳泽利之表示，针对SUV的营销，广汽本田属于后发者。“所以我们的一个整体考虑是将缤智、皓影、冠道在品牌宣传、营销方面都与市场其他营销方式有所不同、有所创新。”他说。

值得注意的是，在2020北京车展期间，广汽本田新款VE-1+上市。VE-1是广汽本田尝试电动化的先导车型，将在15万-18万元纯电市场里与其他合资和自主品牌展开竞争。

广汽本田会如何展开新款VE-1+的推广，让消费者愿意购买它？袁小华表示， VE-1+所处细分市场竞争非常激烈，广汽本田为这款车型花费了很多功夫，首先在外观上强调运动外观，另外续航里程也提升到470公里，以满足用户出行基本需求。今后，广汽本田会加快推广“WOW STATION”App，满足更多用户需求，提升纯电车型的竞争力。