时间:2016-12-22 12:29 来源:互联网 作者:如何营销网 点击:正在加载...
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【全新捷达最新价格//大众捷达1.6L//最低报价】大众一汽捷达新款外观方面,2015款大众捷达一改以往棱角分明、方正保守的外型,在设计上走新迈腾的风格,整体偏柔和,例如前后大灯边角设计采用了比较圆润的圆角设计。
内饰的设计和配置与普通版车型基本一致。在内饰风格上面采用了全黑内饰配合红色缝线的组合,红色缝线的真皮方向盘、采用金属和橡胶防滑的踏板以及织物和真皮拼接的座椅,这些配置对运动感的风格的营造起了重要作用。
捷达SPORTLINE的动力系统采用了大家比较熟悉的1.4TSI+7速DSG双离合变速器,最大功率96千瓦,最大扭矩225牛米,在1500rpm就可以爆发最大扭矩,动力输出上完全能满足日常驾驶需求,甚至可以稍微去试探一下这套动力的极限,还是有那么点激情的。
7速DSG双离合变速器的优点就是换挡速度快,顿挫感小,而且这套动力系统在燃油经济性方面也有很好的表现。
这套动力系统在捷达运动版身上并没有做任何的改动,但是用在轻盈的捷达身上,动力输出算是绰绰有余,D挡模式下,油门的响应速度属于中等水平,动力爆发的迟滞感很小,应付日常驾驶需求完全够用。但是低速行驶时,1挡和2挡之间的切换依旧有顿挫感,不知道是要1挡还是要2挡,“智商水平”较之前配备的车型没有太大改观。
切换到S挡,转速有明显的提升,而油门的响应也更加积极,不过这种转速持续高转带来的发动机噪音也明显提高,不过有得必有失嘛。刹车系统表现和普通车型如出一辙,刹车行程偏长,力度偏软,开始有些不太习惯,需要适应一段时间才能很好的应付一些突发情况。
方向盘转向力度很轻盈,但旷量较大,和普通车型的感觉一致,驾驶起来很轻松,所以并不太适合做太激烈的动作,所带来的驾驶乐趣也没那么强烈。悬挂系统也并没有因为是运动版就做特殊调教,依旧是不软不硬,很适中的表现。
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