近日记者在沭阳采访，发现新河镇新槐村相邻两家农户的墙上，左边刷着“生活要想好,赶紧去淘宝”，右边不远处挂着横幅“要销路找百度”，两两相对令人莞尔。在颜集镇沙湾村，连路边的树上都挂着“老乡见老乡，购物去当当”的红色条幅。

电商开垦农村处女地

在沭阳看到的广告，是“电商下乡”潮流中的一个缩影。此轮电商下乡“刷墙”，京东商城颇为积极。其官方微博说：“既能出国，也要下乡；高大上起来进得了纽约时报广场，接地气下去能涂遍农村的红砖墙。”据称，目前京东已在全国农村刷了8000多面“墙”。

刷墙的背后是战略重心的转移。京东集团有关部门负责人告诉本报记者，“渠道下沉”是京东集团今年的五大战略重点之一，集团大力挺进三四线城市，以服务“更多的普通消费群体”。京东相信，“渠道下沉”等发展战略选择，将“实现京东下一个十年高速发展”。

在业内人士的眼里，“渠道下沉”和“更多的普通消费市场”，意味着占领三四线及其以下城市，也意味着横扫整个农村市场。阿里集团旗下的淘宝、天猫表示要为全国50多万个村网购大家电“送货入户”。

“农村庞大的人群是一块未曾开发的处女地。随着城乡收入差距的缩小，互联网逐渐下行以及智能手机的普及，电商下乡的时机已经成熟。”南京电子商会协会执行会长何俊廷说。不同于城市居民在购物上的便利，由于渠道限制很多县乡居民无法在线下买到一些“上档次”的商品。而网购打通了分级销售的传统，让县乡居民也可以借助网购实现消费价廉物美的梦想。

农村网购，天地到底有多大

众电商纷纷下乡，是因为看到了三四级市场包括农村市场的商机。

数据显示，去年在淘宝和天猫平台上，县域接收的包裹约18亿件。在我省，今年以来城镇消费出现回升，农村消费日趋活跃。1-5月，我省农村地区实现线上零售额94.4亿元，同比增长19.9%，比去年同期提高18.9个百分点。

麦肯锡数据表明，去年国内消费者通过网购消费每100元中，有39元属于新增消费，而在三四线以下地区，新增消费则达57元。

“近年来，每次回老家最大的感受是，街上小姑娘的穿着越来越洋气了，几乎和大城市没有啥区别了。一问，侄子侄女们如今都会网购呢。”老家在宿迁的陈燕说。

王华艳在沭城开了家“石榴书城”的网店：“以前我们村里的人买件衣服，要搭一个多小时公共汽车到县城，还不一定挑到自己中意的。现在，城里人能买到的东西，我们动动手指也能买到。”

先行一步，快递乡镇去“铺路”

庙头镇位于沭阳西北部，距县城10公里，这个“花木之乡”是沭阳西部的一个经济重镇。这个镇子现在有13家快递公司进驻，几家全国物流巨头尽数在这里角逐。庙头中通快递公司负责人张行说，前几年来庙头镇做生意的快递公司增加很慢，但今年增加得特别快，顺丰、百世汇通、增业、快捷、天天、全峰、国通、优速等8家都是今年新增加的快递公司。其它公司来得多了，但他们中通公司的业务比去年还在增加，现在每天接单在500-700件。

物流公司到镇子上跑马圈地不仅仅发生在庙头。今年26岁的李文瑞是大学生村官，2012年上任伊始，就萌生了网络创业的想法，可他发现全乡竟然没有一家快递公司。去年底，他筹措12万元创办了天天快递万匹店。现在，圆通等五六家公司也都在乡里开了分公司。

李文瑞快递公司每天业务量大约40-50单，其中90%是网络创业，往外发货的。记者调查发现，快递公司目前抢占的乡镇，主要是电子商务比较发达、网络外销业务量比较大的地区。快递布点之后，带动了不少原来在外务工的年轻人返乡创业，开起了网店，当地农产品、特色商品通过网络销往五湖四海。同时，村民们网购的习惯也慢慢培养出来了。宿迁是京东全国客服中心落户之地，由于京东在宿迁也建立了物流中心，发货速度很快，下单后隔天就能收到。于是，当地的许多百姓开始网购，进城买东西越来越少了。

“下乡”成败，关键要看物流

在南京工作的施利春，原本打算网购一台42寸大屏电视给远在新疆伊犁的父母。下单时发现运费要200多，搬回家还得“自提”。想到年迈的父母还要劳神搬电视，最终打消了网购念头。

农村地区，尤其是经济较不发达的地区，道远件少，物流运营成本高，投入产出比低，快递企业通常不愿意深耕农村市场。民营快递公司大多数只能覆盖到县一级，少部分能够覆盖到镇一级。农村网购商品，有可能只能投递到镇里甚至县里，需要去县镇取货，十分不便。

沭阳县颜集镇堰下村、新河镇新槐村和宿城区耿车镇大众村3个行政村今年被认定为全省首批“农村电子商务示范村”。走进耿车镇大众村邱永信家，庭院中，堆放着大量包装好待运的简易家具。邱永信告诉记者，网上买卖商品，最大的瓶颈还是物流，“你看，同一快递公司，中小型城市的邮费要比一线城市贵至少一倍。”

记者了解到，为破除农村物流“最后一公里”问题，各物流公司正在努力。今年4月以来，沭阳县启动村邮站建设工程，淮安也将在3年内建设1400个邮政便民服务站，这些村邮站的其中一项功能便是收发快递。

“在北京、广州等大城市，13点21分收到订单，13点48分就能送到用户手中。在农村，这样的速度显然是无法实现的。”苏宁物流公司总经理侯恩龙说，“不要以为物流很简单，这背后需要大量的数据运算和系统支撑。看起来这是个快递的问题，本质上却是供应链的竞争。”本报记者 徐明泽 宋晓华 本报通讯员 吕述谡