【车讯网 报道】3·15临近，大家的关注度也都集中在消费者维权之类的话题，我们也随机选择了一些热门车型，对4S店存在的一些销售欺诈现象进行调查。本次调查的起亚KX3傲跑是一款大家比较关注的SUV，接下来是4S店销售在讲解车型时所涉及的几点迷惑消费者的话术，编辑对此为大家进行揭露。

       一、在谈及和竞争对手本田XR-V比有什么优势时。

　　销售A说：XR-V用的是一个轿车的底盘，就是飞度的底盘，坐进去跟轿车一样，只不过外观是SUV，KX3不一样，是全新平台，全新打造的。

　　编辑纠正：这句话存在严重误导，谈及KX3平台时，销售只是一味的贬低竞争对手，表明自己的车型是全新打造的平台，但其实网上可以轻易查到2015年3月12日上市的起亚KX3是和2014年10月上市的现代ix25共享平台，而现代ix25也并非专门打造的新平台，而是和起亚秀尔采用同一平台，至于秀尔是什么车，大家也都非常清楚，再多说一点其实平台化的做法已经是业内公认的高效生产方式，诸多豪华品牌同样有SUV和轿车同平台的案例，只不过销售这种说法存在严重欺诈行为。

　　二、在谈及动力、油耗时。

　　销售A说：这车两种动力，1.6T和1.6L，1.6T比1.6L动力更强，但油耗不会高很多，因为排量都是1.6L的，缸径都一样，不可能高很多。

　　追问：你说的只多半个油，是理论油耗还是实际油耗？

　　销售A：就是实际，实际就是只高一点，半个油。

　　编辑纠正：关于同排量车型，涡轮增压与自然吸气的油耗差异也是大家比较关注的问题，涡轮增压发动机动力更强是因为涡轮介入为缸内引入大量空气，使得缸内加压，让油气充分混合燃烧，产生了相当于更大排量自然吸气发动机所产生的功率，虽然排量相同，缸径一样，但是根据能量守恒的原则，产生更大功率所消耗的燃油必然更多。另外，由于每个人的驾驶习惯不同，综合路况不同，油耗也完全不同。

　　关于这款车，不少消费者在一些主流论坛上还有以下几点反馈，可以作为参考。

　　1、该车的1.6L自动车型升档不积极，初段转速较高，影响油耗。

　　2、车内硬塑料较多，产生的划痕不好打理。

　　3、中低配车型简配严重，没有后备厢遮物帘、前排阅读灯等小配置。

　　4、1.6L顶配车型，车窗升级键都没有夜间指示灯，缺少人性化。

　　编辑总结：在4S店购买新车时，谨记销售的一些话术，诸如“最好”、“非常”、“一定”、“不可能”之类的字眼，多半不可信；在涉及到一些专业性词汇，诸如：新平台、各类领先技术等，如果不懂的话可以根据关键词在专业网站上查询；如果提及一些主流竞争对手，销售通常也只会说对手缺陷而自己表现占优的地方，对手好的一概不谈；关于优惠一定要问清楚是现金优惠还是等值装饰，置换政策也要问清楚。