央广网财经北京9月12日消息 据经济之声《交易实况》报道，国家发改委、工信部、财政部最新公布了“节能产品惠民工程”节能环保汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录(第一批)车型。名单显示，国内车企共有28家进入目录，江淮汽车、比亚迪、吉利汽车等多家上市公司都有车型在列。

　　节能环保汽车是“绿色制造”，而这样的“绿色制造”能否催生相关概念股的“红色行情”？北京笃信晟丰资产管理公司总经理刘英对此点评。

　　经济之声：“节能产品惠民工程”节能环保汽车推广目录对于促进汽车行业的发展能起到怎样的作用？

　　刘英：推广节能环保车包括新能源汽车，是我们的国策，也是一个主导。这一次推出的28家车企进入目录，涉及面非常广。对上市公司而言，包括江淮汽车、比亚迪、长安汽车、长城汽车、一汽、夏利、力帆股份、上汽集团、东风汽车，这些公司都有车型在列。应该说整个节能环保加新能源对于这一类的车企来说，或者涉及的相关上市公司肯定是相对的利好。同时，今年以来整车类的上市公司，整体走势还是非常好的，表现是比较优异。从汽车销售数据来看，今年汽车的销售增长，实际上要比去年增长的幅度比较大。下半年新能源汽车，一定会放量井喷，我认为目前相关的上市公司回调反倒是介入的一个好的机会。

　　经济之声：您看好新能源汽车的后市吗？

　　刘英：我是非常看好的。因为它是代表方向。 

　　经济之声：像刚才您谈到，这次等于节能环保加上新能源落到汽车这样一个环节上，您觉得刚才您举的那些上市公司例子，如果让您筛选，前五的你会看中哪几家？ 

　　刘英：我看好比亚迪、上汽集团、长安汽车。弹性好的可能是一汽、夏利、江淮汽车。 

　　经济之声：您觉得这几个更好的原因，是看他们的生产线、销售线，还是新能源的技术？ 

　　刘英：如果从整车的角度来说，比亚迪电动车肯定是国内首屈一指的，国际巴菲特投资也不是乱投。上汽集团实际上它的新能源汽车的车型的推广，也比较充足。长安汽车它是普及型，长安汽车的今年的财报数据是非常亮眼的。江淮汽车是客车，这几类汽车是各有各的优势。 

　　经济之声：另外，最近市场出现震荡，也想听一下您作为私募级的大佬，您对于目前的行情和趋势怎么来研判，还能再涨吗？ 

　　刘英：上涨趋势没有发生任何改变，回调是正常的，从2000到2300点，短时间累计了比较大的上涨幅度，从技术上出现了一个回调的压力。但是这一波回调，类似到2200点，到2200盘了一个月，8月份一个月在2200点蓄势，这一波调整我想有可能还是围绕2300做一个蓄势整固，十一前有望能建到2400，大家不用担忧。 

　　经济之声：这一波调整的时间会比上一波短一些。 

　　刘英：我觉得相应短一些，我对十一前的行情还是保有期待的，十一后更精彩。 

　　经济之声：您目前最看好市场的概念是什么呢？ 

　　刘英：第一是国企改革，国企改革里面还是要聚焦航天军工，同时广东的国企改革开始提速了，大家可以关注一下广东。还要聚焦新能源，实际上新能源不仅包括新能源汽车，可以看到光伏、水电、核电、风能，最近表现都非常好，整个新能源这一块可以聚焦。同时聚焦政策确定性受益的，比如铁路。李克强总理最近在论坛上强调环保节能，环保节能是中国的大工程，环保节能板块目前我觉得是千金难买回调，回调就是买环保节能股票的绝佳的时机，整体市场可买的股票太多了，只是需要大家把握机遇。