毕竟二手车属于大宗物品，在传统观念中，此类物品不通过面对面“一手交钱，一手交货”是很难实现的，

　　近些年来，互联网具有的大容量、高速度、大范围、精准性的信息传播特点，使其不断改变着一个又一个行业，二手车行业即是其中之一，而目前最为火热的莫过于二手车的O2O电商模式。

　　另外，二手车的保修服务一样值得关注，随着车子年限的增长，其所需的保养费用也必将逐渐增加。目前，273已向市面推出二手车的保修服务，延保范围包括发动机、变速箱、自动变速箱、制动系统、差速器、电控单元、ABS防抱死制动系统、辅料等。最长可达24个月，消费者可根据需要选择。

　　需求造就市场。随着二手车市场不断扩大，细化之下的二手车金融业务也逐步被挖掘出来。

　　配套工具：车况透明“保障”

　　二手车该怎么卖?在互联网未兴起之前，传统二手车经营模式以购销模式和寄售模式为主，而到了互联网时代，传统经营模式的短板逐步体现，主要表现为交易时间冗长、资金回流慢、单线买卖高风险等。

　　另外，online上的商品还要求保证真实性，从车源真实到描述真实等，另外辅以完善的售后督察服务体系，使得车况环节让消费者放心。

　　“我们从2003年就上线了273.cn的网站，尔后又陆续在全国各地开设了近700家门店，线上和线下的整个硬件框架雏形非常明显了。”273二手车交易网市场部经理说道，“对于我们这种每天有大量二手车源发布到线下的企业来说，线上线下联动的好处不言而喻，从车源上线到成交再到线下提车，对车源的精确锁定可大大为消费者缩短了购车成本。”

　　车况如何，跃然眼前。

　　如此一来，一些价格低的二手车，首付可能低至只要几千元，月付几百元，消费者即可提车回家，这样的销售方式实实在在服务了消费者。

　　不过，虽然能快捷浏览大量二手车的在线车源信息，并不代表消费者愿意从容点下“购买”按键。

　　随着平台硬件软件的建设逐步趋于完善、多样化的服务添一把火，以及商业模式的推陈出新，中国的二手车交易量定将不断攀升，中国的二手车市场有望进一步繁荣。

　　全面考虑：增值服务“殿后”

　　安全便捷：在线支付“随行”

　　平台搭建：线上线下联动“先行”

[责任编辑:董航]

　　据悉，目前273正在全体系推行其“车付宝”支付功能，据相关负责人介绍，“车付宝”是为273门店量身定制的金融结算产品，可轻松实现购车款项收付、交易数据查询、门店财务管理，形成相对完整的商业形态闭环。

　　目前，嗅觉敏锐的二手车企，不少二手车企已把二手车分期付款的金融业务上纲上线，且取得了不错的市场反响。而二手车分期付款与购置新车时的手续大同小异，以273二手车交易网的业务为例，大致为：选定车型、提交贷款材料到指定银行进行审批、申请人到银行面签、车辆过户与抵押、银行放款、客户提车。

　　而新兴的二手车企则是借助互联网的高速度、大容量的特点，通过搭建线上和线下联动平台，以O2O的经营模式做二手车业务，以期解决上述问题。

　　究其原因，不外乎一点：消费者对车况持怀疑态度。

　　除了线上和线下的硬件基础框架搭建之外，安全支付是一个不可或缺的中间环节。

　　目前依托这种线上网站+线下门店经营模式的二手车企主要以273为代表，其现在建有自主二手车网站以及以连锁形式存在的线下门店，硬件体系上完成了线上线下的布局。

　　不过好在对于机械类物品，通过专业的检测工具，如273现正使用的专业车况检测工具“车况宝”，即可对汽车的几个大块，如结构件、覆盖件、加强件进行模块化处理，通过OBD接口接入获取车辆的相关信息，通过调取后台大数据库的数据，通过设备自行判断，整合形成一份量化的、可视化的、简单明了的检测报告。