当前，开创了“准B级车”的细分市场，由于在细分市场找准了品牌差异化的定位，上市仅一个月销量就破万，今年1~6月累计销售6.33万辆。在整个中高级车细分市场中，名图的排名仅次于帕萨特、迈腾、迈锐宝和凯美瑞，位居第5位。而该级别的标致新408将于本月底正式上市，现代的胞弟起亚也将于今年底投放与名图同平台的K4争食。

平台下的细分

早年的汽车市场，没有人会去纠结于尺寸多少，排量多少，用的是什么平台。但随着汽车的普及，尤其福特发明流水线之后，汽车便以前所未有速度生产，爬满美国、欧洲，乃至于全球。车企根据使用条件和范围的不同，生产的汽车就有卡车、客车和乘用车之分，乘用车又分为轿车、越野车和MPV。乘用车是最大类别，之后便有根据轴距长短，定义车辆级别，也就是常见A0、A、B、C、D级轿车分级，这种分级由严谨德国人发明，并由分级诞生平台。

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MPV也成为市场增长最快的细分市场，占据了乘用车市场份额的一成。数据显示，今年上半年国内MPV市场规模为89.37万辆，比去年同期提升52.6%，在乘用车市场增幅最高。

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在中国市场颇受追捧的SUV车型，小型SUV已经不能简单用火爆来形容，而紧凑型SUV就成为发展最为迅速的全新细分市场。据了解，2012年小型SUV占整个SUV市场的份额仅有0.8%，今年则有望快速提升至10%以上。长城M4、长安CS35、福特翼博、别克昂科拉等几款小型SUV产品的热卖，下半年北京现代ix25、广本滨智、别克昂科威、骏派D60、雷克萨斯NX等全新车型也将加入这个战团。

罗兰贝格管理咨询(上海)有限公司合伙人张君毅认为，在美国、欧洲及日本等成熟的汽车市场，消费者对车型的需求相对较为多元，除了传统轿车，像皮卡、SUV、微客等车都有不同需求。而过去的中国的汽车市场较为单一，以代表身份的轿车为主。但汽车还有很多功能性需求，MPV、SUV等车型高速增长，表明中国车市的需求更加多元化。

品牌“斗法”新细分市场 车企开辟新蓝海

2014-08-09 10:13:59 来源：信息时报   转载      编辑：王菲    月供599，即享科鲁兹