进入2015年，长安汽车再次斥资亿元拿下了《出彩中国人》第二季独家冠名权。连续两季砸下亿元，拿下收视率和评价都颇高的主流频道金牌栏目，在中国本土品牌中，尚属首例，即便是在整个国内汽车品牌营销中，这样连续赞助电视节目的品牌也不多。

　　借助节目的热播，长安汽车赢得了销量和品牌力的双重提升。长安汽车在2014年6月成为中国首家自主品牌汽车产销突破千万大关的企业。有一个数字值得业内关注，根据长安汽车公布的数据，每天有7,000余名用户选择长安汽车，其中30%用户由合资品牌转化而来。通过一系列品牌传播，长安汽车也在努力通过各种渠道，去塑造“年轻、时尚、活力、快速成长”的品牌形象

　　在这样的思路指引下，现在长安汽车的高管和中层干部都设立有微博，名称的模式基本为“人名+长安汽车”，旗下员工也通过微博、朋友圈等自媒体推广长安汽车，及针对普通消费者进行的针对特定技术的说明。这种“互联网+企业宣传”模式，让长安对企业形象进行重塑，拉近了厂家与消费者之间的距离，并且也让解决危机公关的渠道进一步拓宽与加深。长安这种借势社交媒体做口碑和公关的方式，也同样值得其它车企借鉴。

　　从市场表现看，长安汽车在过去三年的表现可圈可点。在近年来国内汽车增长步伐放缓的情况下，长安汽车在2013年和2014年销量同比增长分别达到77.38%和39.73%，2014年销量达到57.24万辆，已位居中国品牌销量第二名。

　　国企车企中极为少见的总裁开设微博成“大V”

　　尽管目前汽车电商仍然在“集客”和“收集销售线索”阶段，从2014年起，长安汽车汽车也开始涉足通过各种网上综合电商平台，进行新车的发售和预订，以及重大促销活动的新车在线销售。为了集客，长安汽车在其官方天猫旗舰店上给出网上支付500元订金，线下提车时抵扣1000元的活动。

　　在过去两年中，随着国内电视娱乐节目制作水平的提升，很多参与热门电视节目植入与合作的车企，都在品牌传播方面受益匪浅，今年参与热门电视节目的汽车品牌更多，这也体现出汽车行业广告主对大众化娱乐传播的关注度。

　　节目播出后，收视率一路飙升，平均收视2.3%，最高达到2.5%，超越同期《中国好歌曲》、《最强大脑》以及2013年第一期《中国好声音》的收视率。不重复覆盖约10亿人口，排名央视综艺节目收视第一。

　　可以说，大手笔的赞助电视节目，是长安汽车大力重塑品牌形象、提升产品知名度的一次大冒险。至少，从目前的销量增长看，这一次冒险，对长安汽车的品牌知名度，还是有较好的促进作用。

　　与汽车之家的合作，在业内受到了普遍的关注，作为全国最大的汽车网站，汽车之家在潜在购买用户浏览习惯、对比选车逻辑等方面，确实拥有优势性的用户行为数据基础。不过另一方面，汽车之家作为重要的汽车互联网广告投放载体，与长安在数据领域的各种合作，是否会影响到其它合作广告主的利益，目前还尚未有明确的体现。

　　在中国汽车市场，私营企业的老总成为公众人物，较为普遍，比如吉利汽车的李书福等。不过在合资和国资车企中，公司董事长、总经理等在社交媒体成为大V的，却凤毛麟角。长安汽车总裁朱华荣，也许就是这样一个特例。

　　从2015年起，长安也开始在“个性化定制”方面进行一些初步的尝试：今年3月推出的长安奔奔的PPO款就实现了产品的“私人定制”。消费者只要缴纳少量的定金，即可在长安汽车天猫官方旗舰店，以及和长安汽车合作的电商平台选择不同的零件进行搭配组合实现定制，当车型在工厂生产好后，消费者再到4S店提车。这类个性化的定制消费方式，在国内现有汽车企业中，并不多见。

　　对于正处于成长期，同时也面临诸多问题的中国本土汽车品牌，在市场营销和品牌传播费用有限的情况下，过去两年错过了很多热门电视节目合作的本土汽车品牌，也开始了针对这个领域的合作。