■2012年11月，东海理化公司供认曾对汽车电热原件价格进行了操纵，并同意支付1770万美元的罚金。除东海理化外，还有8家零部件公司牵涉其中，包括奥托立夫、天合控股集团、日本精机有限公司、藤仓公司、古河电工有限公司、电装集团、矢崎集团及G.S.El ectech公司。

　　■2014年2月，日本普利司通承认抱团操控汽车零部件销售价格违反美国《反垄断法》，同意向美国司法部支付4.25亿美元罚款。

　　■2014年3月，日本零部件企业精工、NFC、恩梯恩和欧洲零部件企业斯凯孚、舍弗勒供认曾经密谋组建汽车轴承卡特尔联盟，遭到欧盟处罚。罚金总计达到9.53亿欧元。日本另一家零部件企业主动揭露其垄断内幕，被免除罚款。

　　■2014年5月，欧盟开始着手调查汽车空调和发动机冷却系统德国供应商贝洱公司，目前调查还在进行当中。

　　■2013年7月，欧盟对四家在汽车线束行业结成垄断联盟的供应商进行了处罚，罚款金额高达1.42亿欧元，涉事公司包括莱尼、古河电工、矢崎集团及其欧洲子公司——S-Y系统科技公司。

　　■2012年2月，日本电装集团以及矢崎总业株式会社因参与价格垄断，遭罚款5.48亿美元。矢崎公司参与此次价格垄断的四位高管受到了15个月至2年不等的监禁。

　　■2013年9月，美国对9家参与价格操纵的日本零部件企业开出了总计7.45亿美元的罚单。这些公司包括日立汽车系统公司、捷太格特、三叶电机、三菱电机、三菱重工、日本精工、T.RAD公司、法雷奥日本公司、山下橡胶。涉及垄断座椅、安全带、散热器、风挡玻璃雨刷、空调系统、电动窗电机和动力转向组件价格。