现在，消费者购买新能源汽车可又节省一两万元的费用。据了解，自9月1日起，消费者购买新能源汽车可以享受免征车辆购置税的政策。业内人士指出，这将在一定程度上，推动新能源汽车的推广。

    23款新能源乘用车入选

    上月，工信部和税务总局对第一批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录进行了公告。南都记者了解到，此次公布的113款新能源汽车分为纯电动汽车和插电式混合动力汽车。其中，纯电动乘用车车型有17款，插电式混合动力乘用车车型有6款。其余为客车车型及专用车车型。

    乘用车中，纯电动乘用车车型分别为江淮和悦iEV、北汽绅宝EV、比亚迪e6、腾势、东风日产启辰e30、东南汽车V 3菱悦纯电动轿车、奇瑞eQ、上汽荣威E 50、上海通用Springo、吉利康迪纯电动轿车和长安E 30等；插电式混合动力乘用车车型分别为江淮和悦iREV、比亚迪秦、广汽增程式混合动力轿车、上汽荣威550PH EV等。

    不难发现，本次入选车型大多都是来自于自主品牌。仅上海通用Springo、腾势、东风日产启辰e30等3款车型是来自合资品牌、合资自主品牌，而特斯拉等进口品牌的新能源汽车没有出现在首批目录中。

    此外，南都记者还发现，在众多车企中，北汽的E150EV、绅宝EV、威旺307EV等4款车型入围该目录，成为全国入选车型数量最多的新能源汽车企业。

    免购置税可省10%费用

    目前，入选目录的新能源乘用车价格主要集中在10万元-20万元，免征车辆购置税，将能使新能源汽车的购买成本再降低约10%，即消费者能少交一至两万的购置税。以比亚迪秦最低配置为例，官方指定价格为18.98万元。由于江门市的财政补贴政策尚未出台，消费者只可享受3 .325万元国家财政补贴及6650元(国家补贴的20%)广东省财政补贴，减免后的价格为14.99万元。通过计算，政策将为消费者省下12812元的购置税。[公式：购置税=购车款/(1+17%)×购置税率(10%)]

    据市国税局相关工作人员介绍，从9月1日起，江门地区新能源汽车免征车辆购置税政策。消费者购买符合条件的新能源汽车后，凭身份证、购车发票及车辆合格证明，即可办理免购置税手续。

    江门某比亚迪经销商销售经理表示，免征购置税对新能源汽车主要起到的是一种政策优惠叠加效应。需配合国家及地方的财政补贴，才能真正地打动消费者。“现在就差江门市地方财政补贴了。”

    江门地方补贴尚未出台

    据了解，早在今年6月，在广东省发改委印发的《关于加快推进珠江三角洲地区新能源汽车推广应用的实施意见》指出，2015年江门须推广应用450辆新能源汽车。与此同时，广东省发改委对今年补助情况进行了公示，江门获得629万补助额，到2015年全额补助达1573万，但江门版的补贴政策至今尚未出台。

    江门发改局相关工作人员透露，该局已拟好《江门市新能源汽车推广应用方案》递交市政府，但目前还未批复。究竟江门的补贴政策何时能出台，现在还没有具体时间表。

    按照规划，2013-2015年江门要完成推广应用各类型新能源汽车共450辆，与肇庆持平。在450辆新能源汽车任务中，计划推广私家乘用车225辆，其中包括插电式170辆。而新能源公交车50辆，出租车100辆，电动邮政车、物流车等纯电动专用车25辆，公务车50辆。该负责人表示，“等到江门补贴细则出来后，将与国家及广东省的财政补贴形成合力，共同推动江门新能源汽车的推广应用。”

    特斯拉充电站已在江门建成

    事实上，除了补贴政策外，充电问题是影响新能源汽车推广的重要因素。据了解，目前市面在售的新能源乘用车纯电动续驶里程主要集中在50-150km，仅少部分车型能达到300km以上。而且如果使用家用220V电源充电，需花费7-8个小时，根本无法满足普通市民的用车需求。“由于方案还没批下来，充电设施什么时候能跟上还是未知之数。”江门发改局相关工作人员如是说。

    近日，特斯拉与恩平山泉湾温泉城的充电站合作项目已经建设完成，充电站位于恩平山泉湾酒店地下停车场，设有3个车位充电桩，车主均可免费在站点充电。这标志着江门也成为广东省除广州、深圳等城市外，又一个设有充电站的城市。

    观点访谈

    经销商：免税政策效果有限

    比亚迪江门市广瑞店相关负责人认为，目前江门的地方鼓励政策迟迟未出台、充电设施建设仍然滞后，对江门新能源汽车推广必然会造成很大的影响。若消费者仅节省1万-2万元的购置税也难提起消费者的购买欲望。

    江淮江门新腾4S店总经理沈建民称，价格是影响消费者购买新能源汽车的关键因素。虽然购买新能源汽车能享受免税政策，但毕竟一两万的税额比起十几万、二十万的车价来看，推动销量的作用实在有限。启辰开平泰辰4S店总经理熊林涛认为，目前江门地区的消费者对新能源汽车的总体意向不强，需地方政府提供更有效的组合政策及宣传支持。

    消费者：无补贴暂不考虑新能源车

    为了了解江门市民对新能源汽车的真实想法，南都记者在各品牌经销商随机采访了20多名近期有购车计划的本地消费者。记者发现，超过80%的受访消费者表示不会考虑新能源汽车，且充电难和价格高是他们不考虑购买新能源汽车的主要因素。

    市民张先生认为，新能源汽车车价普遍高于普通乘用车，20多万的车价都已经达到B级合资车的级别，而且新能源汽车的续航能力也存在问题。市民刘先生认为，江门的补贴金额要低于深圳、广州等地区。若真要买新能源汽车，也会去补贴力度大的城市购买。

    政府：寻求推广电动汽车新途径

    江门市发展和改革局相关负责人表示，江门新能源汽车应用工作的正逐步推进，相关配套基础设施的建设将日趋完善，人们的环保意识不断提升。江门将会更多地使用以LN G、纯电等清洁能源为主的新能源汽车，积极寻求推广电动汽车的新途径，争取城市节能减排方面取得新突破。

    记者手记